哪個外賣App更省錢?我辦了會員後 發現這些套路
一些很偏遠地方的用戶,個外賣收到貨後找到物流公司“合作退貨”,而樂淘網收到貨後,需要向這些物流公司支付高達百元的物流費用。
紀中展(知識分子):省錢辦如果從內容付費的角度來講我極不看好,天花板極低、用戶太少,想收費的人太多。對於第二種,會員後可以把整個社會的專家資源利用起來,成為一個雲研究所的模式。
但是這種模式在中國能不能行得通,發現這些目前不太清楚,這是財經媒體的模式。包括每天關心什麽,套路包括50位頂級投資人的朋友圈發一條,這個就有價值。 新媒體創業沙龍專場熱話題:個外賣內容付費吳曉鵬(華爾街見聞):內容付費在財經信息領域,有兩種形態。我自己也想過能不能我也開一門課,省錢辦199,然後招收100個人也可以。會員後內容的天花板跟內容的生產方式有關。
新媒體創業已經從早期的內容遷移,發現這些到目前形成獨立的商業模式。一種是渠道,套路第二種是媒體品牌,第三種是自媒體。而媒體則聞風而動,個外賣關於“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。
當時,省錢辦公司的全部成本主要分為兩塊:占據最大成本的是租車和租牌照的費用,而運營費用則是第二大成本。提供了更多服務、會員後用戶體驗更好的友友用車,價格卻和其他分時租賃平台相差無幾。“共享汽車一定是未來的方向,發現這些隻不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。“不是我沒有考慮過盈虧,套路而是在做之前,根本不知道盈虧比到底會是什麽樣。
新用戶甚至不需要押金,不需要驗證身份證,不需要帶著身份證拍照,不需要簽字。此外,新能源汽車領域的基礎設施建設直接決定了行業發展速度。
但對李宇來說,這家經營了3年的公司已經被折騰地夠多了,融資、轉型、關停,他們一直在不停地尋找著公司的盈利點和存活策略,也在為了追求更好的用戶體驗,逐漸進行退讓和妥協。《37個汽車分時租賃項目全盤點:看一年之後誰還能活著》行業正處在大熱的風口,各色玩家們激戰正酣,而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。“我正在哄孩子睡覺呢,明天再采吧。李宇坦誠地說,在轉型的頭三個月,他們並未考慮過關於如何盈虧平衡的問題。
“如果以上的資源統統都沒有,那就不要進入這個行業了。在北上廣深,燃油車是不被政府鼓勵的,而更為環保的新能源車卻頗受歡迎。但P2P共享模式有很多難以解決的痛點,比如私家車服務很難標準化,用戶訂單響應不及時,接單率參差不齊,P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。李宇回憶,在友友用車的運營上,有個坑是在轉型後沒有及時進行人員數量的調整,導致費用高漲。
做新能源車的廠商也是有國家補貼的,但是,這些補貼並不會發到分時租賃的企業頭上。但友友用車也因此而成本高企,虧損嚴重,讓他們意想不到的是,這竟然成為公司倒閉的導火索。
這也是她認為的“互聯網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗,而且,在公司剛剛起步時,她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。在這四件事裏:“車”——需要有整車廠車輛的資源,例如綠狗租車的商業模式,雖然它的分時租賃在虧損,但它已經幫北汽賣掉上千輛車了,這個商業模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源,比如由政府背景的企業,商業模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源,這也能節約很多成本。
”在采訪中,李宇一直在反複強調自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心:這一定是未來的方向,隻是還沒有到爆點而已。編者按:在共享經濟最火爆的時候,它卻成了“失敗典型”。騰訊創業根據公開資料不完全統計,國內已經涉足的汽車分時租賃領域的公司目前已達36家,其中,已獲得融資的項目有15家,有3家已經走到B輪後。實際上,在準備關停友友用車之前,李宇和合夥人已經通過各種方式聯係平台用戶辦理退款,但最終仍有7%的用戶聯係不上。便捷停車場地和充電樁也在不停擴建中,李宇深信,共享汽車的運營成本在兩年內就可以降下來。用戶隻需要在這個這個片區內的ETCP停車場還車即可。
“在北京,牌照這個東西,政府一般會頒給的有背景的企業。2014年資本市場很熱,一定會追求更多用戶,打造口碑;但現在資本收緊,財務投資者比較謹慎時,一定要做利潤。
恰逢“3·15”,剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App後,開始著急起來。其次,在網點的設置上,北京共有70個網點。
和ETCP的合作是支付年費,方式是通過停車時間計費。當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司,它們的商業模式與友友用車差距很大:汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為複雜,拍身份證、交押金、辦卡等,手續和傳統租車公司很類似,耗時長,體驗很差。
“我從沒有想過會有這麽一天。如果能夠重來一遍的話,我們是應該要盡早去抱戰略投資者的大腿。而其他平台至今都尚未盈利,友友用車又該靠什麽活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內,盈虧比能達到九成,幾乎快要持平。”要利潤,還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時,市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。
在運營半年後,友友用車發現這個數字遠遠不夠,於是開始和ETCP合作。”但友友用車仍在北京進行了小範圍測試,投放了車輛到部分小微企業的寫字樓,發現需求爆了:高峰期常常會發生15個人搶1輛車的場景。
聊到這裏,李宇非常有感觸地說,友友用車開創了一個全新的模式:讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時租賃汽車。但三年多的運營經曆仍然給李宇帶來非常多的反思:“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情,不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。
如果想要做分時租賃的話,則需要政府單獨頒發牌照,顯然新能源車更容易拿到牌照。業內因此一度引發關於“汽車分時租賃的商業模式是否可行”的大討論。
雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽,但為了能夠澄清事實,李宇做了多方努力。此刻,“卷款跑路”的風波已經過去。實際上,後來李宇在項目關停後接受的大部分媒體采訪都是出於“無奈”和“被迫”,她為了能夠澄清自己並沒有“惡意卷款跑路”,一遍又一遍地對著各種媒體闡述自己的失敗經曆。”2017年3月晚上10:30,友友用車的聯合創始人李宇正在家裏帶孩子時,接到一個說話很不客氣的電話。
對方不再說話,掛斷了電話。為了用戶體驗,從P2P轉型B2C實際上,友友用車之前叫友友租車,最早成立於2014年,主要業務是私家車共享平台。
“新能源的裏程數一直在增加,從之前150公裏到現在的300公裏,未來還會逐漸變得更長。據李宇透露,友友用車一個月的虧損高達200萬元。
他們將“還車點”劃分片區,每塊片區中有運營中心和充電站。第二,把車放在用戶最近的地方。
相关阅读
- 90後攝影師鏡頭下的中國
- 詹韋瓜齊聚觀戰布朗尼比賽 年輕皇帝遇高手
- 漲70%!通脹來襲,降準觸底!房價該何去何從?
- 馬英九辦論壇 郭台銘韓國瑜明日同台首度“交鋒”
- 一周熱文回顧 千萬網友圍觀
- 墨爾本維多利亞美術館
- 母乳喂養日:張思萊談喂養
- 北京已建50餘家跨境電商體驗店,今年再增10家
- 靠黑曆史頻上熱搜的這位美眉,素質真的有點差哦
- 堅持不國產的雷克薩斯 你會挺TA麽
- 收評:創業板指下行跌2.55% 近300隻股跌停
- 國人的“漢蘭達”來了!顏值完爆途觀L,起步或不足10萬!
- 一頭豬的奇幻全球之旅
- APP瘋狂采集個人信息 有的存儲時間長達10年
- 杜蘭特賽前熱身投籃手感出色 輕舒猿臂抬手就進
- 大智慧實控人被拘 麵臨3年以下有期徒刑或拘役
- Premiere CC 2018影視剪輯全實戰
- 【嚴選周年慶】衝10元返60元!
- MyndVR 2.0將VR帶給老年人
- 乒聯世界排名馬龍重返前五 丁寧樊振東仍然領跑
- 盤點上市公司董事長的另類故事:失聯刑拘被奪權
- “睡眠衛生不良”是種病
- 青蒿素出現耐藥挑戰,抗瘧不再有效?
- 加班致猝死,什麽樣的人易得心梗?
- 甩開同齡人聰明人用12招
- 一紙婚約,打破年輕小夥的生活
- 中國工農紅軍萬安康克清紅軍小學迎來三位名譽校長
- 喬治:我愛LA 喜歡和LBJ一起打球
- "玩"是給孩子最好的獎勵之一
- 二十四香譜燒香的含義
- 32歲剩女被22歲小鮮肉表白,怎麽辦啊?
- 外媒:印度尼西亞總統佐科已決定遷都 搬離爪哇島
- 王健林:大連足球必重返亞洲一流 正建專業足球場
- 清華五道口金融學院“一帶一路”教育行動探索成效顯著
- 男子因毒駕被注銷駕照 仍開車3年236次違法未處理
- 認為自己並沒那麽重要的安娜伊思·馬田
- 環境部回應華北多城PM2.5反彈:少數地方出現鬆懈情緒
- A股人均薪酬排行曝光:樂視網100萬僅排第五
- 科比談魔術師辭職!被問能否出山
- 搜狐2019第一季度總收入4.31億美元超預期 減虧超預期
- 2019職場報告婚姻非必需品
- 4招拍出讚爆朋友圈照片
- 海軍節登上俄羅斯護衛艦:女兵顏值不輸電影明星
- 小宋佳美國街頭穿連體泳衣拍片 大長腿性感迷人
- 大疆創新前員工泄露公司源代碼,致黑客入侵造成百萬損失
- 普通人鏡頭下的真生活
- 亞馬遜為何突然成了賺錢機器?可持續嗎?
- 美國西雅圖起重機意外墜落 華裔女大學生被砸身亡
- 近七成上市公司分紅:誰是分紅王?誰在高送轉?
- 2019版第五套人民幣出爐 來看看長啥樣(圖)
- 豬豬俠之競球小英雄2突破瓶頸,開發新想法豬豬俠的球星成長之路
- 高娓娓:劉強東案,揭露“高管出國學習”的灰色..
- 中信證券:“盈利底”深度已明,經濟將延續企穩態勢
- NBA-凱爾特人勝雄鹿 歐文強攻字母哥
- 華泰人壽2018年淨利潤增7倍 保險業務收入增兩成
- 你的不自律不隻是因為懶
- 當鄭秀文再發文回應風波,當許誌安卻身陷沒有未來的星途
- 真人"黑寡婦"?俄羅斯"最美女兵"出爐:金發及腰 槍法精準
- 92歲退伍老兵淩晨散步被撞 司機將老人拋入窨井致其死亡
- 俄官員:IS等組織組建黑客部隊 世界麵臨威脅